Аврора Экспедиции крестит свой новейший корабль X-BOW в Сиднее 25 ноября 2025 года, но Дуглас Моусон - это не просто еще одно судно для исследования Антарктики, присоединяющееся к флоту. Этот корабль приносит то, чего не хватало в линейке Авроры в течение 15 лет: регулярный доступ к морю Росса Восточной Антарктики и местам экспедиций, которые сделали исследователя, в честь которого он назван, легендарным.
Если вы ждали, пока Аврора вернется на менее посещаемую сторону Антарктики, или если вы путешественник-одиночка, уставший платить двойную цену за привилегию путешествовать в одиночку, этот корабль меняет правила игры.
Третий X-BOW, но с целью
Дуглас Моусон - это третий специально построенный корабль для экспедиций Авроры с характерным дизайном X-BOW от Ульстайна, присоединяющийся к Грегу Мортимору (2019) и Сильвии Эрл (2022). Поставленный из China Merchants Heavy Industry в сентябре 2025 года, он перевозит 130 пассажиров на полярных экспедициях и до 154 на круизах на небольших судах в более теплые места.
X-BOW - это не только внешний вид. Этот перевернутый нос разрезает волны Южного океана, а не обрушивается на них, уменьшая качку примерно на 50% по сравнению с традиционными конструкциями корпуса. Для пересечения пролива Дрейка это означает, что меньше людей зеленеют и больше людей действительно наслаждаются двухдневным путешествием на юг.
С ледовым сертификатом Polar Class 6 Дуглас Моусон может navigirovat ледяные воды обоих берегов Антарктики. Он оснащен той же дизель-электрической системой propulsion и системой рекуперации тепла, что и его сестринские корабли, что делает его достаточно эффективным для длительных voyages в удаленную Восточную Антарктику.
Но вот что делает этот корабль особенным: он назван специально для маршрутов, которые он проложит.
Почему море Росса имеет значение
Сэр Дуглас Моусон возглавлял Австралазийскую антарктическую экспедицию с 1911 по 1914 год, создав первую базу на Восточной Антарктике в Кейп-Денисоне. Его экспедиция нанесла на карту огромные участки антарктического побережья и провела новаторские научные исследования. Что более важно для современных путешественников, его база в Хатс Моусона до сих пор остается одним из наиболее хорошо сохранившихся исторических мест из Героического века антарктических исследований.
Аврора не осуществляла регулярные экспедиции в море Росса уже около 15 лет. Дуглас Моусон меняет это, с inaugural voyages в сезоне, специально разработанными для повторения маршрутов Моусона и доступа к местам, которые большинство антарктических путешественников никогда не видят.
Море Росса - это другая сторона Антарктики. В то время как на полуострове бывает более 50 кораблей в peak season, в море Росса бывает может быть 5-10 судов за весь год. Вы увидите колонии императорских пингвинов вместо более обычных Адели и gentoo пингвинов. Вы посетите настоящие экспедиционные хижины, где исследователи переживали зиму, а не просто места высадки. Вы пересечете Антарктический круг и проникнете в регионы, где ледяной покров, а не туристические толпы, определяют ваш маршрут.
Inaugural season Дугласа Моусона включает три экспедиции, сфокусированные на море Росса: 24-дневное путешествие "Антарктика Моусона", повторяющее его исторический маршрут до Кейп-Денисона, 25-дневная "Одиссея моря Росса", исследующая дикую природу и научные станции региона, и эпическая 34-дневная экспедиция "Пересечение 7-го континента", объединяющая оба побережья Антарктики.
Это не casual Peninsula trips. Экспедиции в море Росса длятся 24-34 дня по сравнению с типичными 10-12 днями Peninsula voyage, и цены отражают эту реальность. voyages inaugural season в море Росса варьируются от $26,636 до $43,795 на человека (уже с примененной 20% скидкой при запуске). Это в 2-3 раза больше Peninsula pricing, но вы также получаете доступ к регионам, до которых могут добраться только несколько кораблей.
Кто должен рассмотреть море Росса на Дугласе Моусоне? Вторые посетители Антарктики, которые уже совершили поездку на полуостров. Энтузиасты истории, которые хотят стоять там, где Моусон, Шеклтон и Скотт основали свои базы. Фотографы, ищущие места, которые не были сфотографированы до смерти. И путешественники, у которых есть 3-4 недели и бюджет, чтобы поддержать этот уровень экспедиции.
Если вы первый раз путешествуете с ограниченным временем и бюджетом, полуостров остается правильным введением в Антарктику. Но если вы хотите что-то большее, чем просто главные хиты, программа Дугласа Моусона в море Росса - это ваш шанс с Авророй.
Преимущество путешественников-одиночек
Вот где Дуглас Моусон действительно отличается от существующего флота Авроры: на нем больше специальных одиночных кают, чем на любом другом корабле флота.
Путешествие в одиночку в Антарктике обычно сопровождается болезненной одиночной надбавкой в 50-100% сверх стоимости проезда на человека. На voyage стоимостью $20,000 это означает дополнительные $10,000-20,000 только за свою собственную каюту. Дуглас Моусон решает эту проблему с 10+ специально построенными одиночными каютами, которые не имеют одиночной надбавки на inaugural voyages.
Это не переоборудованные двойные каюты. Они спроектированы с нуля для путешественников-одиночек и доступны в двух конфигурациях. Aurora Single Stateroom имеет окно-иллюминатор и площадь 106 квадратных футов с собственной ванной. Если вы хотите больше пространства и вид, Balcony Single Stateroom предлагает 163 квадратных фута с французским балконом.
Для путешественников-одиночек в возрасте 50-70 лет (где многие путешествуют в одиночку после развода или вдовства) это существенно. Каюты без надбавки экономят от $6,500 до $18,000 в зависимости от продолжительности voyage. Даже вне inaugural season deals, стандартная 50% одиночная надбавка Авроры более разумна, чем 100% надбавка, которую некоторые luxury операторы взимают.
Предупреждение: эти каюты быстро распродаются. Если вы путешественник-одиночка и заинтересованы в voyages Дугласа Моусона, бронируйте за 12-18 месяцев вперед. Как только специальные одиночные каюты будут распроданы, вы вернетесь к 50% надбавке или программе совместного использования кают Авроры, где они сопоставят вас с путешественником того же пола.
Жизнь на борту Дугласа Моусона
Корабль имеет тот же thoughtful expedition дизайн, что и его сестринские корабли, с некоторыми усовершенствованиями. Двухэтажный стеклянный атриум создает светлое центральное пространство для сбора, а носовой лаундж предлагает окна от пола до потолка для наблюдения за дикой природой изнутри, когда погода не позволяет вам находиться на палубе.
Снаружи есть подогреваемый бассейн, фланкированный двумя джакузи и баром у бассейна. После дня zodiak cruising в Антарктике, отдых в горячем tub с дрейфующими мимо айсбергами - это именно то, что вы ожидаете. Фитнес-центр и сауна обеспечивают дополнительные возможности для оздоровления на длительных voyages в море Росса.
Аврора включает то, за что многие конкуренты взимают дополнительную плату. Каякинг (обычно $500-900 в других местах), кемпинг ($250-500) и снегоступы ($200-400) включены в стоимость вашего билета. Mudroom и несколько точек посадки zodiac означают, что вы эффективно садитесь на корабль и выходите из него, максимизируя время на берегу, а не стоя в очередях.
Центр гражданской науки отражает приверженность Авроры к participatory research. Вы не просто наблюдаете за Антарктикой, вы собираете образцы воды, считаете пингвинов и вносите свой вклад в текущие научные проекты. Лекционный театр проводит презентации команды экспедиции и приглашенных специалистов.
По connectivity, Дуглас Моусон имеет бесплатный неограниченный Starlink по всему кораблю. Для путешественников, которым нужно оставаться на связи с семьей или решать важные дела, это современная антарктическая реальность. Видео-звонки работают, фотографии загружаются в социальные сети, электронная почта функционирует нормально. Это не совсем домашние интернет-скорости, но это действительно функционально, чего не скажешь о традиционном спутниковом интернете.
Не включены: алкогольные напитки и чаевые. Планируйте дополнительные $1,000-2,000 на человека за напитки и чаевые на типичном voyage.
Окно inaugural season
Первое voyage Дугласа Моусона отправляется в декабре 2025 года для 11-дневного circumnavigation Тасмании