南極へのパッキングは、システムを理解するまで圧倒的に感じるものです。私自身、2023年12月の遠征の数週間前から、ギアの調査、パッキングリストの読み込み、極地の条件に備えることができるかどうかを心配していました。
ここで、私が最初から知りたかったことをお伝えします。ほとんどのオペレーターは、最も重要なアイテムを提供します。何千ドルもする極地用のギアを投資する必要はありません。パッキングの課題は、思っているよりも簡単です。
このガイドでは、パッキングに必要なもの、オペレーターが提供するもの、そして私が異なる方法で行いたかったことについて説明します。
オペレーターが提供するもの
高価なものを購入する前に、オペレーターが何を含めているかを確認してください。ほとんどの南極の遠征オペレーターは、2つの最も重要なアイテムを提供します。
遠征用パーカー：ほぼすべてのオペレーターは、南極の条件に対応できる防水パーカーを提供します。多くの場合、記念品として持ち帰ることができます。これらのパーカーは高品質で、極地の使用のために特別に選択されており、自分で購入した場合には数百ドルかかります。
防水ブーツ：ほとんどのオペレーターは、厚い靴下の上に履くゴムブーツを貸し出します。これらは、ウェットおよびドライのゾディアックでの上陸に不可欠です。遠征中は常にこれを履きます。自分で防水ブーツを持参しても、スペースを無駄にするだけです。
一部のオペレーターは、防水パンツ、遠征用のバックパック、その他のギアも提供しています。パッキングする前に、具体的なオペレーターの包含内容を確認してください。
なぜこれが重要なのでしょうか？提供されるものを知ることで、技術的なアウターウェアではなく、下着のレイヤーにパッキングを集中できます。費用のかかる専門的な極地用ギアは扱われています。
私のAtlas Ocean Voyagesでの旅行では、提供されたパーカーは本当に優れていました。期待通りの品質で、何か購入してもいいと思えるものでした。厚い靴下の上でもブーツはよくフィットし、遭遇したすべての上陸条件に対応しました。
レイヤリングシステムの説明
南極のドレッシングは、単一の重い衣服ではなく、レイヤーで機能します。このシステムにより、変化する条件、活動レベル、および南極の天候の劇的な温度変化に適応できます。
ベースレイヤー：これは肌に触れます。その役割は、体からの湿気を逃がすことです。ハイキング中に汗をかくと、湿気が肌に留まって冷たくなります。適切なベースレイヤーは湿気を外側に移動させ、ドライに保ちます。
素材はここで重要です。メリノウールは優れています：暖かく、臭いにくく、濡れていても効果的です。ポリエステルブレンドなどの合成素材もよく機能します。コットンは避けるべきです。コットンは湿気を吸収し、肌に留まって冷たくします。コットンの下着は家に置いておきましょう。
ミッドレイヤー：これは断熱材です。ミッドレイヤーは体の周りの暖かい空気をトラップします。フリースのジャケットやプルオーバーはよく機能します。ダウンまたは合成のプッシージャケットは、優れた暖かさと軽さの比率を提供します。アクティブな日には、薄いフリースで十分かもしれません。寒いゾディアッククルーズでは、座っていることが多いため、より重い断熱材が必要になる場合があります。
アウターレイヤー：これは風や水をブロックします。オペレーターが提供するパーカーは、ランディング中にこの役割を果たします。船内での時間には、より軽い防風ジャケットが必要になる場合があります。
レイヤリングの美しさは、調整が可能なことです。ハイキングを始める際には、ミッドレイヤーを脱いでパックに入れるかもしれません。氷山の間をクルーズするゾディアックに座っている場合、追加の断熱レイヤーを追加するかもしれません。さまざまな条件に応じて、異なる組み合わせで同じ服が機能します。
ベースレイヤー：あなたの基礎
必要以上に多くのベースレイヤーをパッキングしてください。軽量で、スペースを取らず、常に使用します。
長袖ベースレイヤートップ：3〜4枚持参してください。毎日1枚を着用し、アクティブなランディングで汗をかいた場合には交換する可能性があります。メリノウールまたは合成素材。コットンは避けてください。
ベースレイヤーボトムまたはレギンス：3〜4枚持参してください。これらはパンツの下に着用し、脚に不可欠な暖かさを提供します。再び、メリノまたは合成素材。
靴下：5〜7足のウールまたは合成靴下を持参してください。足は重要です。冷たい足はすべてを台無しにします。オペレーターが提供するブーツで使用するのに適した、厚いウールのハイキング靴下が効果的です。私は余分な靴下を持参し、使用するたびに、ブーツの結露でいくつかの靴下が濡れたため、それらをローテーションしました。
ブランドは素材ほど重要ではありません。Smartwool、Icebreaker、REIの自社ブランドはすべて高品質のベースレイヤーを製造しています。安価なコットン代替品は、効果が低い場合でも避けてください。
私が最も着用したもの：メリノウールのベースレイヤートップが私のユニフォームになりました。フリースの下に着用したり、暖かい船内時間には単独で着用したり、状況に応じて他のものとレイヤーしたりしました。1つのアイテム、常に使用。
ミッドレイヤー：暖かさのゾーン
ミッドレイヤーは、あなたの断熱の大部分を提供します。必要なミッドレイヤーの数は、あなたがどれだけ冷たいと感じるか、そして遭遇する条件によって異なります。
フリースジャケットまたはプルオーバー：2〜3枚持参してください。これらはあなたの作業用ミッドレイヤーです。軽量のフリースは、熱を発生させるアクティブなランディングに適しています。重いフリースは、ゾディアックに座っているか、静かに写真を撮っているときに適しています。
パッカブルパッシージャケット：1枚持参してください。ダウンまたは合成の断熱ジャケットで、小さく圧縮できるものは非常に価値があります。条件が冷たくなった場合、このレイヤーをパーカーの下に着用して、真の暖かさを実現します。船内では、枕や、キャビンが冷たい場合の追加の断熱材としても機能します。
フリースパンツまたはソフトシェルパンツ：1足検討してください。寒い日には、オーバーウェアの下にフリースパンツを履くと、ベースレイヤーだけでは提供できない脚の断熱ができます。誰もが必要とするわけではありませんが、私を特に厳しいゾディアッククルーズで救いました。
ミッドレイヤーの汎用性は重要です。単独または組み合わせて使用できるピースは、あなたに最も多くのオプションを提供します。私は、自分が常に調整し、状況に応じてレイヤーを追加または削除していることに気付きました。
私が最も住んでいたミッドレイヤー：クォータージップ付きのミディアムウェイトフリースプルオーバー。アクティブなときは換気が簡単で、パーカーと組み合わせるとほとんどの条件で十分に暖かかったです。私は船内とランディングの両方で、ほぼ80％の時間をこの中で過ごしました。
アウターレイヤー：あなたの盾
オペレーターがパーカーを提供する場合、ランディングの準備は完了です。提供されたギアは、風、水、および厳しい寒さに対応します。
オペレーターがパーカーを提供しない場合、または船内時間のためのバックアップが必要な場合、防水性、耐風性、および通気性のあるものを探してください。ゴアテックスまたは同様の素材が効果的です。ジャケットは、ミッドレイヤーの上に着用できる十分な大きさである必要があります。
防水パンツは、ゾディアックライドやウェットランディングに不可欠です。多くのオペレーターがこれらを提供しています。あなたのオペレーターが提供しない場合、防水レインパンツまたはシェルパンツを持参してください。すべてのゾディアックライドにはある程度のスプレーが発生し、ウェットランディングでは水に足を踏み入れることになります。あなたの足は保護が必要です。
風に対する保護は、過大評価されることはありません。南極の風は、非保護の生地を瞬時に切り裂きます。気温が適度であっても、風によって露出した肌は非常に冷たく感じられます。あなたの外側レイヤーは、あなたの盾です。
ある午後のゾディアッククルーズで、状況は穏やかから風に変わりました。私たちのように適切にレイヤーを重ねた人は