2025年2月、オーシャンワイド・エクスペディションズは、ウェデルの海でこれまでで最も南に到達し、歴史上、氷を砕く以外の船舶が到達したことのない場所を達成して、ニュースの見出しを飾った。現在、彼らは2025-26シーズンに同じ航海を提供しており、驚くべき部分は、ツインキャビンが25％オフであることだ。
これにより、ツイン ポートホール キャビンは 24,750ドル（33,000ドルから）となり、ツイン ウィンドウは 28日間の探検で、2026年1月22日に出発する航海で 25,950ドル（34,600ドルから）となる。トリプル ポートホールやスーペリアなど、いくつかのキャビンカテゴリーはすでに完売している。
この航海の特徴
ほとんどの南極クルーズは半島に固執している。この航海はサウスジョージア島から始まり、訪問が少ないサウスサンドイッチ諸島を通過し、ノイシュワーベンランド（クイーンマウドランド）を探検し、ウェデルの海で可能な限り南に進もうとする。
行程には、ライザー・ラーセン、ブラント、フィルチナー・ロンネの氷棚への訪問が含まれており、ほとんどの南極旅行者が見ることのない巨大な地層である。南への推進後、船舶はウェデルの海を経由して戻り、探検の初期に結びついた半島のサイトを訪問し、ウシュアイアへの帰途に象の島に立ち寄る。
これは本当に遠隔の南極である。このような行程は、到達するのに時間がかかる場所に行くため、ほぼ1ヶ月を要する。
シャクルトンのつながり
極地歴史家スティーブン・スコット・ファウセットFRGSが、航海全体を通じて乗船し、シャクルトンの伝説的な探検を講演や討論を通じて蘇らせる。ルートは、歴史上最も有名な南極の旅のひとつをたどり、野生生物の観察を超えた真の教育的深みを追加する。
シャクルトンの『エンデュランス』探検について読んだことがある人にとって、この航海は同じ地域をたどり、専門家の文脈を通じて提供する。
現実のチェック
いくつかの点を理解する必要がある。「記録の試み」は保証を意味しない。ウェデルの海では天候がすべてを支配し、氷の状態は毎日変化する。オーシャンワイドは2025年2月に成功したが、毎シーズン異なる。
また、28日は重要なコミットメントである。これは迅速な半島ループではない。これは、本当に遠隔の地域を見たいという旅行者向けの探検であり、それを適切に行う時間がある人向けである。
25％の割引は、ツイン ポートホールとツイン ウィンドウのキャビンにのみ適用される。クワッドル ポートホールは26,500ドルで、割引については言及されていない。いくつかのカテゴリーはすでに完売しているため、利用可能な在庫は動いている。
この価格設定が意味をなす理由
極端な地域への長い航海の割引は珍しい。これらの探検は運営に費用がかかり、通常、プレミアム価格を支払う意思のある経験豊富な南極旅行者を惹きつける。28日間の航海でウェデルの海の深部への25％の割引は、これらの地域へのアクセスを待っていた旅行者にとって真の価値を提供する。
これは、真の極地愛好家のバケットリストに登場するような行程である。サウスジョージア島、南サンドイッチ諸島、記録を破る南への試み、シャクルトンのルートと専門家の歴史家が組み合わさって、標準的な南極体験を超えた何かを作り出している。
半島に以前に行ったことがあり、訪問者の1％未満が到達する南極を見たい場合は、この航海はそれを提供する。そして現在、それはあるべき価格より25％安くなっている。