Aurora Expeditions tauft sein neuestes X-BOW-Schiff in Sydney am 25. November 2025, aber die Douglas Mawson ist nicht einfach nur ein weiteres antarktisches Schiff, das der Flotte beitritt. Dieses Schiff bringt etwas, das in der Aurora-Flotte seit 15 Jahren fehlt: regelmäßigen Zugang zum Ross-Meer in Ostantarktika und den Expeditionssites, die den Namensgeber-Explorer legendär gemacht haben.
Wenn Sie darauf gewartet haben, dass Aurora zurück zur weniger bereisten Seite der Antarktis kommt, oder wenn Sie ein Solo-Reisender sind, der es leid ist, für das Privileg, allein zu reisen, doppelt zu zahlen, ändert dieses Schiff das Spiel.
Das dritte X-BOW-Schiff, aber mit einem Zweck
Die Douglas Mawson ist Auroras drittes, speziell gebautes Expeditionsschiff mit dem charakteristischen X-BOW-Design von Ulstein, das sich der Greg Mortimer (2019) und die Sylvia Earle (2022) anschließen. Im September 2025 von China Merchants Heavy Industry geliefert, befördert sie 130 Passagiere auf Polarexpeditionen und bis zu 154 auf kleinen Schiffskreuzfahrten zu wärmeren Zielen.
Das X-BOW-Design ist nicht nur optisch ansprechend. Der umgekehrte Bug schneidet durch die Wellen des Südpolarmeeres, anstatt darüber zu schlagen, und reduziert die Bewegung um etwa 50% im Vergleich zu herkömmlichen Rumpfdesigns. Bei der Überquerung der Drake-Passage bedeutet dies, dass weniger Menschen grün werden und mehr Menschen tatsächlich die zweitägige Reise genießen.
Mit der Polar Class 6-Eis-Zertifizierung kann die Douglas Mawson die eisgefüllten Gewässer beider antarktischer Küsten befahren. Sie ist mit derselben diesel-elektrischen Antriebs- und Abwärme-Rückgewinnungsanlage wie ihre Schwesterschiffe ausgestattet, was sie effizient genug für die langen Reisen in die abgelegene Ostantarktis macht.
Aber hier ist, was dieses Schiff anders macht: es ist speziell nach den Routen benannt, die es pioniieren wird.
Warum das Ross-Meer wichtig ist
Sir Douglas Mawson führte die Australasian Antarctic Expedition von 1911-1914 durch und errichtete die erste Basis in Ostantarktika am Kap Denison. Seine Expedition kartierte große Teile der antarktischen Küste und führte bahnbrechende wissenschaftliche Forschung durch. Noch wichtiger für moderne Reisende: seine Basis in Mawsons Hütten steht immer noch als eine der besterhaltenen historischen Stätten aus dem Heroischen Zeitalter der antarktischen Erforschung.
Aurora hat seit etwa 15 Jahren keine regelmäßigen Ross-Meer-Expeditionen durchgeführt. Die Douglas Mawson ändert dies, mit Inaugural-Saison-Reisen, die speziell darauf ausgerichtet sind, Mawsons Routen nachzuvollziehen und Standorte zu erreichen, die die meisten antarktischen Reisenden nie sehen.
Das Ross-Meer ist die andere Seite der Antarktis. Während die Halbinsel während der Hochsaison 50+ Schiffe beherbergt, sieht das Ross-Meer vielleicht 5-10 Schiffe im Jahr. Sie sehen Kolonien von Kaiserpinguinen statt der häufigeren Adelie- und Gentoo-Pinguine. Sie besuchen tatsächliche Expeditionshütten, in denen Forscher überwinterten, und nicht nur Landeplätze. Sie überqueren den antarktischen Polarkreis und dringen in Regionen vor, in denen das Meereis und nicht Touristenschwärme Ihren Zeitplan bestimmen.
Die Inaugural-Saison der Douglas Mawson umfasst drei Ross-Meer-Expeditionen: die 24-tägige "Mawsons Antarctica"-Reise, die seine historische Route zum Kap Denison nachvollzieht, eine 25-tägige "Ross Sea Odyssey"-Expedition, die die Region erkundet, und eine epische 34-tägige "Crossing the 7th Continent"-Expedition, die beide Küsten der Antarktis kombiniert.
Dies sind keine beiläufigen Halbinsel-Touren. Ross-Meer-Expeditionen dauern 24-34 Tage im Vergleich zu den typischen 10-12 Tagen einer Halbinsel-Reise, und die Preise spiegeln diese Realität wider. Die Inaugural-Saison-Ross-Meer-Reisen kosten zwischen 26.636 $ und 43.795 $ pro Person (mit 20% Einführungsrabatt). Das ist 2-3 Mal so viel wie die Halbinsel-Preise, aber Sie erreichen auch Regionen, die nur eine Handvoll Schiffe erreichen können.
Wer sollte das Ross-Meer auf der Douglas Mawson in Betracht ziehen? Zweite-Mal-Antarktika-Besucher, die bereits die Halbinsel besucht haben. Geschichtsinteressierte, die dort stehen möchten, wo Mawson, Shackleton und Scott ihre Basen errichteten. Fotografen, die nach Orten suchen, die noch nicht oft fotografiert wurden. Und Reisende, die 3-4 Wochen Zeit und das entsprechende Budget haben.
Wenn Sie ein Erstbesucher mit einem straffen Zeitplan und Budget sind, bleibt die Halbinsel die richtige Einführung in die Antarktis. Aber wenn Sie etwas jenseits der größten Hits wollen, ist das Ross-Meer-Programm der Douglas Mawson Ihre Aurora-Chance.
Der Vorteil für Solo-Reisende
Hier unterscheidet sich die Douglas Mawson wirklich von Auroras bestehender Flotte: Sie hat mehr spezielle Einzelkabinen als jedes andere Schiff in der Flotte.
Solo-Reisen in der Antarktis kommen normalerweise mit einem schmerzhaften Einzelzuschlag von 50-100% auf den Pro-Person-Preis. Auf einer 20.000-Dollar-Reise sind das zusätzliche 10.000-20.000 Dollar nur für die eigene Kabine. Die Douglas Mawson behebt dies mit 10+ speziell gebauten Einzelkabinen, die keinen Einzelzuschlag auf den Inaugural-Saison-Reisen haben.
Dies sind keine umgebauten Doppelkabinen. Sie sind von Grund auf für Solo-Reisende konzipiert und in zwei Konfigurationen erhältlich. Die Aurora Single Stateroom kommt mit einem Bullauge-Fenster und misst 106 Quadratfuß mit eigenem Badezimmer. Wenn Sie mehr Platz und Aussicht wollen, bietet die Balcony Single Stateroom 163 Quadratfuß mit einer französischen Balkon.
Für Solo-Reisende in der Altersgruppe 50-70 (wo viele nach einer Scheidung oder Verwitwung allein reisen) ist dies bedeutsam. Die kabinen ohne Zuschlag sparen zwischen 6.500 und 18.000 Dollar je nach Reisedauer. Selbst außerhalb der Inaugural-Saison-Angebote ist Auroras Standard-Einzelzuschlag von 50% vernünftiger als die 100%, die einige Luxusbetreiber verlangen.
Achtung: Diese Kabinen werden schnell verkauft. Wenn Sie Solo-Reisender sind und an Douglas Mawson-Reisen interessiert, buchen Sie 12-18 Monate im Voraus. Sobald die speziellen Einzelkabinen weg sind, sind Sie wieder auf den 50%-Zuschlag oder Auroras Kabinen-Teilungsprogramm angewiesen, bei dem Sie mit einem gleichgeschlechtlichen Reisenden zusammengelegt werden.
Leben an Bord der Douglas Mawson
Das Schiff verfügt über dasselbe durchdachte Expeditionsdesign wie ihre Schwesterschiffe, mit einigen Verfeinerungen. Die zweistöckige Glas-Atrium schafft einen lichtdurchfluteten zentralen Versammlungsraum, während die Bug-Lounge bodentiefe Fenster für die Wildbeobachtung von drinnen bietet, wenn das Wetter Sie von den Decks vertreibt.
Außerhalb gibt es ein beheiztes Schwimmbecken, das von zwei Whirlpools und einer Poolbar flankiert wird. Nach einem Tag Zodiac-Kreuzfahrt in der Antarktis ist das Schwimmen im heißen Whirlpool, während Eisberge vorbeischwimmen, genau so surreal, wie es klingt. Das Fitnesscenter und die Sauna bieten zusätzliche Wellness-Optionen für die mehrwöchigen Ross-Meer-Reisen.
Aurora beinhaltet, was viele Konkurrenten extra verlangen. Kajakfahren (normalerweise 500-900 Dollar anderswo), Zelten (250-500 Dollar) und Schneeschuhwandern (200-400 Dollar) sind alle im Preis inbegriffen. Der Schlammraum und mehrere Zodiac- Einschiffungspunkte bedeuten, dass Sie effizient auf und von Bord gehen, um die Landezeit zu maximieren, anstatt in Schlangen zu warten.
Das Citizen Science Center spiegelt Auroras Engagement für partizipative Forschung wider. Sie beobachten die Antarktis nicht nur, sondern sammeln auch Wasserproben, zählen Pinguine und tragen Daten zu laufenden wissenschaftlichen Projekten bei. Der Vortragssaal bietet Präsentationen des Expeditionsteams und visiting Spezialisten.
In puncto Konnektivität verfügt die Douglas Mawson über kostenloses, unbegrenztes Starlink im gesamten Schiff. Für Reisende, die in Kontakt mit der Familie bleiben oder wichtige Geschäfte erledigen müssen, ist dies die moderne antarktische Realität. Videanrufe funktionieren, Fotos werden auf soziale Medien hochgeladen, E-Mails funktionieren normal. Es ist nicht ganz so schnell wie das Heim-Internet, aber es ist wirklich funktional auf eine Weise, die traditionelles Satelliteninternet nie war.
Was nicht inbegriffen ist: alkoholische Getränke und Trinkgel